上抜きオイル交換「ちぇんじくん」は本当に使えるのか？
今回は、DIYでエンジンオイル交換をする人に人気の
**上抜きオイルチェンジャー「ちぇんじくん」**を実際に使ってみたレビューです。
結論から言うと…
👉 「これ一度使うと下抜きに戻れないレベルで楽」
リンク
上抜きオイル交換とは？
上抜きとは、
オイルレベルゲージの穴からホースを入れて吸い出す方法です。
✔ 特徴
- ジャッキアップ不要
- ドレンボルトを外さない
- 手が汚れにくい
👉 実際、作業効率も良く短時間で交換可能
実際に使ってみたレビュー
RX-7（FD3S）で使用
走行距離：約12万kmオーバー
✔ 抜けた量
- 約4L以上抜けた
👉 手動でもしっかり抜けるのは正直驚き
メリット（結論ベース）
① 圧倒的にラク
- ジャッキアップ不要
- 下に潜らない
👉 行動コストが激減（＝継続しやすい）
② 初心者でも失敗しにくい
- ボルト締めミスなし
- トルク管理不要
👉 「やらない理由」が消える
③ コスト削減
- 工賃：0円
- 本体：約3,000円〜
👉 数回で元が取れる
デメリット（重要）
① 時間はややかかる
- 下抜きより遅い
👉 ただし「放置でOK」なので体感は楽
② 車種によっては不可
- チューブが入らない場合あり
👉 これは要確認
下抜きとの違い（結論）
| 項目 | 上抜き | 下抜き |
|---|---|---|
| 作業難易度 | 簡単 | やや難しい |
| 時間 | やや遅い | 速い |
| 安全性 | 高い | ジャッキ必要 |
| 初心者向け | ◎ | △ |
👉 基本は
- オイルのみ → 上抜き
- フィルター交換 → 下抜き
行動経済学的に見る「上抜きが最強な理由」
ここ重要👇
■人は「面倒＝やらない」
→ 現状維持バイアス
■だから
👉 作業ハードルを下げると継続できる
✔ 実践方法
- 車検ごとではなく「半年交換」
- 工具を常設（見える場所に置く）
👉 行動トリガーを作る
こんな人におすすめ
- DIY初心者
- ジャッキアップが怖い人
- 時間より「楽さ」重視
- RX-7・スポーツカー乗り
まとめ
👉 上抜きは「楽・安全・コスパ最強」
特にDIY初心者はこれ一択。
最後に
一度使えば分かります。
👉 「なんで今までやらなかったんだ…」ってなるやつです。
コメント