私のFD3Sは、以前ももうしましたが、4型になります。
5型6型になれば、4型までの油圧計の場所がブースト計に代わっています。
っことで、自分のFDには、ブースト計をつけないとってことで、取付ました。
ターボ車はタービンによって空気を圧送して高出力得ますよね。
通常は大気圧と同じ0kPaです。動くときは、エンジンをかけたとき、
アクセルの踏み込み量が少ないときは、負圧(マイナス)になります。
アクセルを踏み込み量が大きいとき加速するときに正圧(プラス)になります。
エンジンに空気を送り込もうとタービンで空気を押し込むかんじですね。
RE(ロータリーエンジン)だと、ブースト計は、負圧が低いといいみたいですね。
調子がわかるってききました。ぜひ動きもたのしいので、つけてみて。
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因みにNA車ならバキューム計になります。
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では、またのちほど、、、
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