ＦＤは1～6型まで細かいマイナーチェンジをして今買うなら6型がいいですよね。
ちょっとでも、新しい方がいいからです。
今は、４型でも、お高くなってます。 経年劣化は、しがたいと考えて、
150万以上出せば買えるかとおもいます….。
では、維持費ですが、
自分は、駐車場がありますから、車の保険と車検と毎月のガソリン代くらいですかね。
停める駐車場がない人は、＋駐車場代がはっせいしますよね。
トラブル、これがバカにならんです。
①ブーストがかからない…..ＦＤはツインターボの制御に（シーケンシャル）多くのホースとソレノイドバルブを使っているのでホースがダメになっている場合が多い…..ホース全交換で20万くらい。
②エアコンが効かない...
③水温が上がりすぎ…
④ミッションが入りにくい…
⑤エンジンブロー….ですが、ざっくり100万位
あとはメンテナンス費用、3000キロまたは、3ヶ月おきにオイル交換、プラグは、10000キロで交換、車検のたびクーラント交換っていわれますね。その他、ＥＣＵハーネスの断線、
ミッションシールの劣化によるミッションオイル漏れ．．．．細かいトラブルはキリがありません。
はっきり言ってパーツ代金が在庫ないため高騰しています。
それでも、楽しい車ですよ。自分でできる範囲はDIYで挑戦しましょう。愛情がわきますよ。
リンク
では、またのちほど、
コメント