RX-7 / FD3S

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RX-7オーバーホール完了。

FD3S復活5月にエンジンブローした、うちのRX-7やばかったのはエンジンだけでは無かった...原因は、余りにも乗らなかったのが原因でリア側のサイドシール固着。 オイルポンプから送るオイル量がすくなく、つまりか気味で、壊れたみたいです。最悪...
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車のディフューザーの効果と車検は? テールランプも気になります。

ディフューザーリアの見た目レーシングカーぽくて最高にカッコイイエアロパーツですよね。ディフューザーとは?ディフューザー (diffuser) は後部車体の下に取り付けられる自動車のエアロパーツディフューザー効果気流を後方で効率的に拡散するこ...
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RX-7 FD3Sエンジンブローから復活へ|ロータリーオーバーホール費用・原因・実体験まとめ

RX-7(FD3S)のロータリーエンジンがブロー…。実際のオーバーホール体験をもとに、原因・症状・修理内容・費用感まで詳しく解説。FD3Sオーナーが知っておきたいリアルな記録まとめ。
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CRATメンテナンスとRX-7オイル交換&ハイエースのスピーカー事情

走行距離427キロです。かなり勿体ない気もしますが、前回オイル交換して半年くらい経つので交換です。 走行距離が少ないけど結構よごれてますね。
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久々のRX-7、日南海岸を早朝から走りました。

久々の日曜休みだったんで、朝堀に参加しようと思い、準備してたが、コロナの影響で、道の駅フェニックスは、閉鎖してあるとの情報が・・・で、いまは、デモンデ・マルシェやったな。※カタカナムズカシイ・・・
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あまり乗らないうちの、RX-7(FD3S) 年間走行・・・充電中・・・

家のFDちゃん、去年の12月より冬眠してまして・・・2日まえから、元気ありませんでした。(ただのバッテリー上りでしたが・・・)
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RE-雨宮 D1 Spec Shifter Blueシフト 交換

RE-雨宮 D1 Spec Shifter Blueシフト 交換を行いました。つけた感じは、短くなつて重くなったぶん、シフトの入りがよくなりました。自分は、お勧めですね。
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RX-7 fd3sの現状🍂

FDは1~6型まで細かいマイナーチェンジをして今買うなら6型がいいですよね。ちょっとでも、新しい方がいいからです。今は、4型でも、お高くなってます。 経年劣化は、しがたいと考えて、150万以上出せば買えるかとおもいます....。では、維持費...