警察車用や消防車など、緊急車両でよく見かける8ナンバー。
それ以外にもキャンピングカーなどが8ナンバーです。
では、普通自動車を8ナンバー化することはできるのでしょうか？、
8ナンバー化による
メリット・デメリット
8ナンバーとは、特殊用途自動車に与えられるナンバープレートに記載される分類番号が8で始まるために、
総称して8ナンバーと呼ばれています。分類番号とは、ナンバープレートの
管轄支局の地名の横に表示される
番号のことです。
8ナンバーには次の用途の車が分類されます。
・緊急自動車
・法定特例事業で使用する自動車
・運搬用の自動車
・患者等輸送用の自動車
・特殊作業用の自動車
・その他の特殊な用途に用いられる自動車
気をつけてみれば、8ナンバーはよく見かける車であることがわかります。
そのなかで、個人で取得し使用できそうなのは、その他の特殊作業用の自動車である
キャンピングカーですね。
8ナンバー化によるメリット
8ナンバーの車検は2年毎です。4ナンバーや1ナンバーの貨物車をベースに8ナンバーに変更した
場合、車検が1年から2年毎に変わります。
そのため、毎年払う自動車税は、普通自家用車よりも安くなります。
自家用自動車
～1.0L 29,500円
1.0～1.5L34,500円
1.5～2.0L39,500円
2.0～2.5L45,000円
特殊用途自動車(8ナンバー)
～1.0L 23,600円
1.0～1.5L27,600円
1.5～2.0L31,600円
2.0～2.5L36,000円
8ナンバー化によるデメリット
初回から2年車検になるので、5ナンバーや3ナンバーの新車からの変更だと、
初回車検まで1年短くなります。
、キャンピングカーの構造要件を満たすためには、就寝設備、水道設備、炊事設備が必要です。
これらにより車重が増えますから、対応するサスペンションが必要になります。
さらに、構造変更の手続きをしなければなりません。かなりの書類と複雑な手続きがあるため、
かつての90年代のように容易に8ナンバーを取得することができなくなりました。
また車検時に必要な諸費用のなかで、自賠責保険などは高くなります。全体的にみると、
諸費用に関しては、メリット、デメリット含めて、大きな差は出ないようです。
強いて言うなら、構造変更するためのお金と労力がデメリットともいえますね。
8ナンバーは、キャンピングカーにどうしてもしたいという以外では、
さほどメリットがないというのが現状です。
8ナンバーも考えようですね。
では、またのちほど、
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