RX-7 FD3Sに乗っていると悩むのがエンジンオイル選びです。
ネットを見ると、
- 純正が良い
- 10W-40が良い
- 化学合成油はダメ
- 化学合成油でも問題ない
など様々な意見があります。
私自身20年以上FD3Sに乗っていますが、最終的に思うのは
「使い方に合ったオイルを選ぶことが大切」
ということです。
今回はFD3Sオーナー向けにおすすめオイルを紹介します。
なぜFD3Sはオイル選びが重要なのか？
13B-REWは一般的なレシプロエンジンと違い、オイルを燃焼室へ供給して潤滑しています。
つまり、
オイル＝消耗品
です。
適切なオイルを使うことで、
- エンジン保護
- 始動性向上
- フィーリング改善
- 寿命延長
につながります。
オイル交換時期の目安
私のおすすめは
街乗り中心
3,000km〜5,000km
ワインディング中心
3,000km前後
サーキット走行
走行後交換
です。
高価なオイルを長期間使うより、適切な頻度で交換する方が重要だと思っています。
おすすめ① MOTUL 300V
特徴
- 高性能化学合成油
- 高温耐久性が高い
- サーキット向き
メリット
- 高回転で安心感がある
- 油圧が安定する
デメリット
- 価格が高い
こんな人向け
サーキット走行やハードなスポーツ走行を楽しむ人。
おすすめ② WAKO’S PRO STAGE-S
特徴
- バランス型
- 街乗りからスポーツ走行まで対応
メリット
- 入手しやすい
- 信頼性が高い
デメリット
- 特化性能は少なめ
こんな人向け
迷ったらまずこれ。
おすすめ③ RE雨宮
特徴
- ロータリー専用設計
- FD3Sユーザー定番
メリット
- ロータリーとの相性が良い
- 安心感がある
デメリット
- 入手場所が限られる
こんな人向け
ロータリー専用オイルを使いたい人。
おすすめ④ SUNOCO Svelt
特徴
- コストパフォーマンスが高い
- 街乗り向け
メリット
- 価格が比較的安い
- 日常使いしやすい
デメリット
- サーキット向きではない
おすすめ⑤ Mazda純正ゴールデンECO
特徴
- 純正指定
- 安心感抜群
メリット
- 手軽
- 信頼性が高い
デメリット
- スポーツ走行には物足りない場合もある
粘度は何を選ぶべき？
FD3Sオーナーで多いのは
10W-40
街乗り中心向け。
10W-50
スポーツ走行向け。
15W-50
高温環境向け。
車両状態や使用環境で選びましょう。
オイル交換時に一緒に交換したいもの
オイルフィルター
毎回または2回に1回。
ドレンワッシャー
基本的に新品交換。
エアクリーナー
定期点検がおすすめ。
私が現在重視していること
20年以上FD3Sに乗って感じるのは、
オイル銘柄よりも
オイル量管理
交換サイクル
水温管理
の方が重要ということです。
実際、オイル不足でトラブルになるFDは少なくありません。
FD3Sオーナーへのアドバイス
給油時には必ずレベルゲージを確認しましょう。
ロータリーエンジンはオイルを消費します。
そのため、
「交換したから大丈夫」
ではありません。
日常点検がエンジン寿命を大きく左右します。
まとめ
FD3Sにおすすめのオイルはこちらです。
- MOTUL 300V
- WAKO’S PRO STAGE-S
- RE雨宮 ELIXIR
- SUNOCO Svelt
- Mazda純正ゴールデンECO
どれを選ぶかよりも、
- 定期交換
- オイル量管理
- 水温管理
を徹底することが重要です。
FD3Sは手間がかかる車ですが、その分だけ応えてくれる最高のスポーツカーです。
ぜひ愛車に合ったオイルを見つけてください。
