チューニング

RX-7 / FD3S

FD3SのVマウントにウォータースプレーは必須?エアコンを効かせる冷却対策を徹底解説

FD3SのVマウント化で気になる「ウォータースプレーは必須?」という疑問を徹底解説。エアコンを効かせるために重要なコンデンサー、電動ファン、導風の考え方から、ウォータースプレーが必要になる条件までFD3Sオーナー目線で紹介します。
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僕はECUがわからないFD3Sオーナーです

FD3SのECUが正直よくわからない…という僕が、「燃料・点火・補完・ノック・補正マップ」の5つに絞って基礎を勉強したメモです。難しい理屈より、FDで気持ちよく走るために何が大事かを初心者目線でまとめました。
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FD3S足回り強化ロードマップ

RX-7 FD3Sの足回り強化は順番が重要です。タイヤ交換から車高調、ブレーキ強化、LSDまで、街乗り・ワインディング・サーキット別におすすめの進め方を解説。FD3S本来の旋回性能を引き出すためのロードマップを紹介します。
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FD3Sおすすめ車高調5選比較!安くて走れるコスパ最強モデルはどれ?

RX-7 FD3Sにおすすめの車高調5選を徹底比較!BLITZ・TEIN・HKS・CUSCO・ENDLESSなど人気モデルの価格、乗り心地、走行性能をFD3Sオーナー目線で解説します。街乗りからワインディング、サーキットまで自分に合った車高調選びを紹介。
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FD3Sおすすめ車高調5選!安くて走れるコスパ最強モデルを比較

RX-7 FD3Sにおすすめの車高調を徹底比較!街乗りからワインディング、サーキット走行まで対応できるコスパの高い車高調を紹介します。BLITZ・TEIN・HKS・CUSCOなど人気モデルの特徴や価格、乗り心地、選び方をFD3Sオーナー目線で解説。
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【FD3S】おすすめクラッチ5選|強化クラッチ選びで失敗しないための比較ガイド

RX-7 FD3Sのクラッチ交換で失敗したくない人へ。OS技研、ORC、EXEDYなど人気強化クラッチを比較。街乗り向け、スポーツ走行向け、サーキット向けにおすすめモデルをFD3Sオーナー目線で解説します。
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【FD3S】FEED・ナイトスポーツ・FUJITSUBOマフラー比較

FD3S(RX-7)におすすめのFEED、ナイトスポーツ、FUJITSUBOマフラーを徹底比較。ロータリー専門チューニングショップ系マフラーの魅力、車検対応モデル、サーキット向けの選び方を20年以上FD3Sに乗るオーナー目線で解説します。
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FD3Sマフラー選び|RE雨宮とHKSの違いとは?

FD3S(RX-7)におすすめのRE雨宮・HKSマフラーを徹底比較。ロータリーらしい排気音、高回転の伸び、街乗り性能、メリット・デメリットを20年以上FD3Sに乗るオーナー目線で解説します。
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【FD3S】おすすめマフラー8選|20年以上RX-7オーナーが本音で比較!

FD3S(RX-7)のおすすめマフラーを20年以上FD3Sに乗り続けるオーナーが本音で徹底比較。柿本改・RE雨宮・HKS・FEED・FUJITSUBOなど人気メーカーの特徴やメリット・デメリット、車検対応、音質、性能まで詳しく解説します。
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FD3Sは大型ウォーターポンププーリーで本当に冷える?

FD3Sの大型ウォーターポンププーリーは本当に水温対策になるのでしょうか?純正との違いやメリット・デメリット、高回転時の冷却性能、街乗り・サーキット別のおすすめまで詳しく解説します。
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FD3SのVマウントとは?冷却効果・メリット・デメリットを徹底解説【猛暑対策】

FD3SのVマウントとは何なのか?純正との違いや冷却性能、メリット・デメリット、街乗り・サーキットでの効果まで詳しく解説。猛暑で水温が気になるRX-7オーナー必見の冷却チューニングです。
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FD3Sオーナー目線を入れつつ、実際に「クスコ1.5WAY LSD+ファイナル4.3」

FD3SにLSDは必要なのか?クスコ1.5WAY LSDとファイナル4.3仕様の実体験をもとに、街乗り・峠・サーキットでの効果やメリット・デメリットを詳しく解説します。
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【完全版】FD3Sブーストコントローラー設定(GAIN / SET / START BOOST)|失敗しない数値と調整手順

FD3S(RX-7)のブーストコントローラー設定を完全解説。GAIN・SET・START BOOSTの具体数値、失敗しない調整手順、オーバーシュート対策まで実践ベースで解説します。
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FD3S RX-7 ECU完全比較|ECO CPU・Power FC・Link・MoTeCの違いと価格・長く乗る最適解

FD3S RX-7のECU(CPU)選びで迷っている方へ。ECO CPU・APEX Power FC・Link・MoTeCの違い、価格、セッティング難易度、長期維持の観点から具体的に比較。後悔しない選び方を実践的に解説。
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【FD3S】OS技研クラッチ強化|シングル&カーボンクラッチを選んだ理由とメリット・注意点

RX-7 FD3Sのクラッチ強化を考えている人へ。OS技研シングルクラッチとカーボンクラッチの特徴、対応馬力、街乗り性能、サーキットでのメリットをFD3Sオーナー目線で解説します。
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FD3Sのブレーキ強化|16インチ→17インチ化で何が変わる?必要部品・費用・注意点を徹底解説

FD3Sのブレーキを16インチから17インチへ強化する方法を解説。必要なローターやマウンティングサポート、バックプレート加工、費用、メリット・注意点まで、実際の交換作業をもとに詳しく紹介します。
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クラッチのシャラシャラ音は故障?ORCなど強化クラッチの仕組みと見分け方

発進時にクラッチからシャラシャラ・カシャカシャ音がして不安な方向けに、ORCなどラグドライブ式強化クラッチで音が出る仕組みと、正常な音と危険な異音の見分け方、街乗りで気をつけたいポイントをRX-7オーナー目線で解説します。
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車のキャタライザー(触媒)排気ガスの浄化装置これが壊れると車検が通らない。

FD3S キャタライザーキャタライザーとは、排気ガスの浄化装置、いわばフィルターです。エンジンから排出された排気ガスをキャタライザーを通ることで、CO、HC、NOxなどの有害な成分をろ過し、低害な成分に変換する役割を持っています。FDオーバ...